Сегодня, мне в очередной раз довелось испытать наслаждение адреналином!

                     
                 Всего за каких то 12 рублей, вы сможете пережить массу впечатлений и эмоций, да это я о маршрутном такси.
Складывается впечатление, что все водитель этих транспортных средств пилоты формулы 1 в отставке. Новые русские тратят миллионы на то, чтобы получить тот самый адреналин, зачем? Всего то надо быть ближе к народу и это поможет не только создать положительный имидж, но и сэкономить энную сумму средств.
               Сейчас Государство пытается приручить "бомбил" (частных таксистов), но в действительности Газелисты и есть самые беспризорники. Неужели есть наивные люди которые думают что они проходят предрейсовый технический и медицинский осмотр?
               Почему все боле или менее прибыльно наши власти отталкивают от себя? Они нам пытаются доказать что общественный транспорт убыточен (льготники и тд), однако владельцы маршрутов не согласятся с данным утверждением. В Омске каждая маршрутка приносит своему владельцу от 1000 рублей ежедневной прибыли и около 800 водителю. Таким образом при условии содержания машины властями 500 р. откидываем на обслуживание и прочее то 500 р. (40-50 чел.) на оплату проезда льготников.
                В итоге, пассажирский транспорт это не убыточное предприятие, это вполне доходная часть бюджета, но не в Российской действительности. Мы не любим общие деньги, мы всегда стараемся их сделать своими.